电弹还是中国先进! 国外知乎: 003 VS 美国航母, 一边倒支持美军

时间:2024-05-10 01:33:39 来源:广州市各区喝茶资源

5月1日,电弹倒支003航母福建舰离开江南造船厂前往东海某海域进行第一次海试,还中乎据此前辽宁舰和山东舰海试的国先国航经验来看,此次海试将持续5~6天,进国军这是外知全球第二艘电磁弹射与电磁拦阻的航母,海试无疑引发了全球媒体的美母边关注,在国外知乎QUORA上也非常热闹,持美很多国外网友都非常热衷于福建舰和美国的电弹倒支尼米兹以及福特号航母对比,答案没有悬念,还中乎但老外都认为中国003航母的国先国航电磁弹射器要比福特号优秀!



QUORA:与003航母相关有很多话题

QUORA是进国军国外非常知名的问题网站,有很多非常经典的外知问题,也有大量高质量的美母边回答,还有部分高质量答案是持美要付费阅读的。在003福建舰海试后笔者在该网站上搜索了下这个“Fujian Aircraft Carrier”,电弹倒支立马就能搜出几百个类似的话题,有的是很久以前就建立了,有的则是最近才建立,下文就找几个具有典型性的问题给大家看看外国网友是怎么看003航母战斗力的。



第一个问题:美国是不是不那么关心中国的福建航空母舰?

这个问题挺有趣,直击问题的关键,毕竟美国有11艘核动力航母在役,中国即使算上海试的003航母也就3艘,值得美国人那么关心吗?从老外的角度看看美国人是怎么看这个问题的。

回答1:布雷迪·米尔顿回答称,当然非常关心,因为美国人知道英国、法国、俄罗斯、印度与意大利....等拥有航母的国家不可能一直扩张航母数量,但中国会!2007年时,迪克·切尼(曾任白宫办公厅主任、美国国防部长、美国副总统)和科林·鲍威尔(第65任美国国务卿)在一次公开新闻发布会上公开表示,美国绝不能让任何其他国家强大到足以挑战美国。“我们必须计划一场小规模的战争,以阻止中国达到这一强势地位”。



所以美国可以不关心其他国家的航母,但中国的航母必须要关心,并且对中国航母的技术突破尤其关注,这是美国遏制中国时必须要面对的装备,美国没有理由置之不理。

回答2:费金瓦特回答称,中国第三艘航母是中国海军发展的一个重要的突破,使中国能够利用先进的海军知识以及船舶和海洋工程技术来设计和建造自己的航空母舰。现在的中国已经不是一只纸老虎,不再任由美国和西方利用台湾作为政治工具,制造中国内战,以供他们旁观、取笑,从而再次遭受羞辱。

费金瓦特没有正面回答,但他的文字无疑表明美国会非常关心,因为这直接与美国对中国的战略有非常重大的关系。



回答3:达威森一号表示,003航母只是一艘常规动力航空母舰。它还需要几年时间才能准备好部署从各方面来看,它都只是一件无用之物。

回答4:托尼·希斯特布克表示003航母只是一场作秀,是电磁弹射器的一个试验平台。另外中国也没有高度复杂的武器平台使用经验,未来在很长一段时间内都无法和美军作战,可以肯定的是,不久之后福建号航母就会像辽宁舰和山东舰那样变成过时货,要么改进,要么降级为训练舰,用于实战是无法想象的。

这两位外国网友有点想当然了,说辽宁舰是训练舰,山东舰是练练手估计大家都能理解,但003福建舰海试训练舰就有点不能接受了,当年在朝鲜战场上,新生的中国空军在面对刚经历了二战的美国王牌战斗机飞行员时仍然取得了不俗的战绩,现在有了现代化的训练条件,虽然不能说一定比美军更强,但绝对能也敢于和美军一战!



第二个问题:如果美国福特号(或尼米兹)航母与003航母开战,谁会获胜?

尼米兹和福特号都是十万吨级的核动力航母,舰载机超过70架,尼米兹属于蒸汽弹射型,福特号则是电磁弹射型,而8万吨级的003汉姆福建舰则是常规动力的电磁弹射型,舰载机数量估计在50+左右,两者看起来毫无悬念,不过先来看看外国网友是怎么回答的:

回答1:格雷格·摩尔称航母不在于新旧,也不在于飞机数量多少,而是在于舰队与机组人员的训练,地球上没有一支海军拥有像美国海军一样深厚的航母训练与作战经验,所以他认为美国海军将获胜。

回答2:Frivolous23回答称003航母还在海试,服役也要几年后,假设这些问题都解决了也无法和尼米兹或者福特号作战,因为这是中国海军运营的第一艘弹射航母,需要长期积累才能拥有弹射型航母的使用技巧,所以美国海军胜。



回答3:安德鲁·泰勒认为美国有将近百年的航母使用经验,中国将会用十年的时间来学习,如果现在开始,中国没有赢的可能;

回答4:威廉·迈纳特认为,美军有8 架专用攻击机、专用电子战飞机,以及空中最优秀的空中预警机之一 E-2D 鹰眼的分队等强大的作战体系,还有成熟的经验,能24小时作战;中国航母舰载机数量不够,此前山东舰训练表明只能持续16小时,双方作战胜负早已注定;

回答4:弗雷德里克·格雷格认为,作战不能只考虑航母的作战性能,他表示中国有一种专门攻击航母的弹道导弹,能在几千公里外准确命中航母,如果有这种导弹协助作战,那么美国航母必败无疑。

回答5:吉姆·里奇认为舰载机方面美军完胜,但中国进步之快给他留下非常特别的印象,尤其是在陆基高超音速导弹方面中国掌握了绝对优势,如果美国航母战斗群遭到高超音速导弹打击,那么无论是福特号还是尼米兹都将遭遇灭顶之灾。



关于作战性能上,QUORA上的回答几乎就是一边倒支持美军,即使认为中国会赢的也是加入了额外的因素,比如中国利用弹道导弹或者高超音速导弹的优势,在常规舰载机战斗力上,外国网友都认为中国是没有胜算的。

第三个问题:电磁弹射系统,“福建号航母”VS“福特号航母”;

回答1:DAN T认为美国从20多年前就开始开发电磁弹射器,中国是近几年来才开始研发,两者相比,美国更成熟,不过中国的003福建舰电磁弹射器仍然在测试中,要比较必须有真实“作战数据”对比,目前不具备。

回答2:前美国海军(USN)高级军士长JS 斯奎德利表示,杰拉尔德·福特号航空母舰 CVN-78 曾成功弹射真实飞机超过 10,000 次,其中包括 F/A-18EF/A-18F、EA-18G、E-2C/D、C-2A、F-35C和T-45C。



福建号航母从未发射过任何飞机。福建号航母的弹射系统甚至还没有安装。等等.等等..解放军海军还没有一架能够用弹射器发射的飞机。福建号航母一个多月前才下水。因此可以肯定地说,福特的EMALS比福建不存在的EMALS更好、更成熟:

回答3:拉里·丘莫认为,福建号每次发射后灯光都会变暗,电脑也会重新启动,因为发电机组太小,无法承受负载。福特级的电磁弹射系统使用专门的系统来储存足够的能量,而不会使船上的发电机过载。中国人没有提到这部分——他们从纽波特纽斯下载的东西中肯定没有包括这部分。这差不多就是无脑黑了,各位不必在意。

回答4:一位ID为BBB的用户称福特号航母的电磁弹射器存在非常严重的问题,因为其使用了令人尴尬的飞轮储能,如果不将储能改成4个小飞轮,那么下次四条弹射器同时瘫痪一定会遭遇,所以他认为福建舰的电磁弹射器只要不是这种模式就一定比福特号要好。

中美电磁弹射器到底谁更优秀?

QUORA上关于这个问题其实也没定论,各方都有不同意见,大部分的意见和前两个回答是类似的,美军使用用得更久,更成熟,经验也更多,所以大部分外国网友都认为福特号航母的电弹更好!但事实上电弹如果是同一种技术,那么使用时间和经验有很大的因素,但要是不同技术路线的话关系就不是那么大了,恰恰中美的电磁弹射器就走了两条路线,不过在解决这个问题前,首先得解决下QUORA上争吵的问题:

福建号每次弹射后灯光都会变暗,因为电力不够?

这个就是上文说的无脑黑,因为电磁弹射器的电力供应必定是和舰载电力线路有区隔的,可以融入舰载电力系统,但电磁弹射器有自己独立的供电电源,按笔者此前发表的文章中的计算结果,2台QC185燃气轮机带动的发电机即可供应三条电磁弹射器以间隔1分钟的时间弹射战斗机!



当然在发电机与弹射器之间还需要一个电池+电容的储能系统,这个储能系统的存在可以让发电机功率大幅减小,也能在发电机故障时应急供电或者从舰载电网中获取电能,因此所谓的弹射后灯光会变暗就是狗屁,完全不了解系统运行的无脑黑。

福特号航母的电磁弹射器存在非常严重的问题:需要分成四个飞轮?

这个也是瞎掰,据WIKI资料,福特号确实使用了飞轮储能,不过按舰载飞轮储能的基本配置要求也是成对使用的,否则这个高速转动的惯量会影响船舶方向改变(陀螺效应),所以福特号上的飞轮储能必定是2台或者4台。



2020年6月份福特号4条电磁弹射器全部故障网传是因为电源控制系统,可能是提供电磁弹射器的高频电源或者控制系统出现故障,据说福特号因为电弹系统太复杂,四条电弹共用一套系统,结果故障后导致四条弹射器同时趴窝。

中美电磁弹射路线:谁更优秀?

中美电磁弹射路线源自舰载综合电力推进系统,这个最基本的原理其实很简单,即舰载主机驱动发电,然后再通过舰载综合电力推进系统分配到各个子系统,当然最大的子系统必定是推进电机,比如使用控制系统对电机进行调速与反转。

有网友认为这种是脱裤子放屁,多此一举!但事实上舰载综合电力推进系统(下文称全电推进)性能非常优秀,比如省掉了大轴震动减少了,也省出了一大片大轴穿过底舱的空间,另一个是变速与倒车需要齿轮箱,全电推进省掉了这个又重又震动的玩意儿,并且全电推进系统可以将全舰几十台设备用一个健在综合电力推进系统管理起来,发电与用电都非常方便,各种辅机都可以使用电力设备,维护更加简单,所以目前全球主要国家都在研发这套系统。



美国的舰载综合电力推进系统走的是中压交流路线,原因也很简单,因为舰载各种设备电压不一,交流系统可以很容易变换电压,可以很容易配变电,也很容易可变成直流电,但直流变交流就很麻烦,目前电网绝大部分都是交流配电设备,所以稍加改造即可上舰,所以美军选择中压交流路线是慎重考虑过的。

中国的舰载综合电力推进系统走的是中压直流路线,主持这项研究的马伟明认为,未来舰载合电力推进系统需要接入高能装备,比如电磁弹射器、电磁轨道炮和电磁武器,这些武器都需要短期高能电力的支持,也就是需要接入大容量的储能设备,直流系统很容易做到并网和储能。

当然更关键的是中国研究这套系统时IGBT已经非常常熟了,把直流变交流就是IGBT的拿手好戏,后期还有了更高功率更高性能的SiC,所以中国走中压直流路线是非常自然的事情,所以从中压直流上开始研发的电磁弹射器顺风顺水,因为从发电到储能再到电磁弹射器转换为高频电源基本没有特别的障碍。



但中压交流路线就不那么顺了,因为交流无法直接储能,只能转直流后再储能,返回电网又要转换成交流,这个显然不合理,所以美国人放弃了电池+电容的模式,直接使用飞轮储能这种盘形电机(储能发电一体),进交流出交流解决了问题!

但是美国人还是没想到一个问题,交流变成高频电源,需要先变成直流再转高频,比其直流电是不是又多了一个环节?这就导致了美国的电磁弹射器要比中国的更复杂,据网传资料,美国人因此在电源环节将四台电磁弹射器合四为一,系统复杂性降低了,但冗余也没了。

据美国国防部作战试验与鉴定局2021年的年度报告,福特号电磁弹射器在8157次弹射中,平均无故障周期(MCBOMF)是272次,也就说平均每弹射272次就会出现一次故障,远低于设计目标4166。电磁拦阻更夸张,比电磁弹射器都不如。



另据国内公开媒体报道,中国的电磁弹射器(陆基测试版)早就已经弹射过数千次,几架测试的J-15连弹射寿命都耗光了,各种能弹的飞机都测了N遍,稳定性没的说,因此海军在当年和蒸汽弹射的选择时才毫不犹豫的选择了电弹。

福特号是2017年入役的,到2023年5月份才部署,重要原因就是电弹一直无法满足军方部署要求,据美国海军学会网报道,即使在部署前福特号航母的电磁弹射器出动频率仍然比蒸汽弹射器要低,但目前稳定性已经比2021年时要优秀,已经满足基本部署,但目前不知道具体数据如何。



所以,中美两国的电磁弹射器哪个更优秀估计各位已经心里有数,美军也知道中压直流好,但积重难返,美军要重启中压直流,估计等到装备那会中国已经搞上高压直流了。

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